始于去年下半年的高速公路“改名运动”在全国范围内展开，根据交通部的部署，路网命名编号工作应在今年七月前全部完成。记者从珠海市有关部门获悉，珠海涉及更名的国网高速和省网高速各有两条路线，分别由两家高速公路公司负责实施工作，但由于工程经费等原因，进度相对较慢，有望九月底完工。
届时，统一命名后的珠海部分高速公路名称将发生变化，耳熟能详的“京珠高速”更名为“广澳高速”；西部沿海高速(下栅检查站至月环段)和西部沿海高速支线(月环至南屏)更名为“广澳高速”和“珠三角环线高速”。
有的未开工，有的9月收官
据了解，珠海市管辖范围内的高速公路命名编号标志和指路标志更换工作，主要由4个职能部门及单位负责，相应的费用由项目业主承担。其中广东西部沿海高速营运有限公司承担西部沿海高速和广澳高速的工作；江珠高速公路珠海段有限公司负责江珠高速的工作；市公路局承担市内的国道、省道的工作；而城区道路的更换工作则由市交警支队负责。
“换标志牌工作已接近尾声，这个月可以搞定。”广东西部沿海高速营运有限公司相关负责人刘先生表示，此次共更换高速公路标志牌数量近千块，项目总耗资达300余万元，预计月内全面收官。
江珠高速公路珠海段有限公司有关负责人介绍，该公司承担的项目方案已制定，最快本月底可以动工。由于更换标志牌的工程量大，作为民营企业必需考虑成本问题，工作略为滞后。
至于国道及省道的高速公路指路标志更新工作，市公路局相关负责人表示，预计本月底可完成，他们从降低工程造价及环保角度出发，将尽量循环利用旧道路标志牌，而更换铝板上的反光膜工序比较复杂，因此耗时较长。
以英文字母+数字编号
记者从珠海市公路局相关部门了解到，全国高速公路网命名及编号以《国家高速公路网路线命名和编号规则》作为行业标准，国家高速公路的路线命名由路线起点和终点地名组成，路线简称由起终点地名的首位汉字组合，或起终点城市所在省份的简称组合，如“广州-澳门高速公路”简称“广澳高速”。
国家高速公路编号由字母“G”加“阿拉伯数字”组成，字母“G”既沿袭了原来代表国道的传统，同时也代表了国家高速公路是国道的组成部分，阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数，其中首都放射线采用1位数，如“G4”代表“京港澳高速”；纵线和横线采用2位数，如“G15”代表“沈海高速”；城市绕城环线和联络线采用4位数编号，如“G1501”代表“广州绕城高速”。
广东省内高速公路网路线命名和编号则依据《广东省高速公路网路线命名和编号规则》，与国家高速公路网的换名规则大致相同，但省级高速公路编号会以汉语拼音“S”开头，广州放射线编号为1位数(区间1-9)，如“S5”代表“广州-高明高速公路”；纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排(区间为11-79)，如“S47”代表“江门-珠海高速公路”；横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排(区间10-80)，如S26代表“深圳-罗定高速公路”；城市绕城环线编号为2位数(区间81-99)，如“S82”代表“佛山市一环高速公路”。
现有名称命名不规范
据市交通有关部门介绍，按照国家高速公路网发展规划，到2020年，中国高速公路通车总里程将达10万公里，但由于目前缺乏全国统一的命名和编号，存在命名混乱、编号不统一、标识不清等现象，一定程度上影响了国家高速公路网功能的充分发挥和服务水平的提高。 [本文共有 2 页，当前是第 1 页] <<上一页 下一页>> |
